| 品牌：西門子 | 規(guī)格： | 產(chǎn)地：德國 |
自動化的概念是一個(gè)動態(tài)發(fā)展過程。過去，人們對自動化的理解或者說
動化的功能目標(biāo)是以機(jī)械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業(yè)。這實(shí)質(zhì)上是自動化代替人的體力勞動的觀點(diǎn)。后來隨著電子和信息技術(shù)的發(fā)展，特別是隨著計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，自動化的概念已擴(kuò)展為用機(jī)器(包括計(jì)算機(jī))不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業(yè)。
自動化的廣義內(nèi)涵至少包括以下幾點(diǎn):在形式方面，制造自動化有三個(gè)方面的含義:代替人的體力勞動，代替或輔助人的腦力勞動，制造系統(tǒng)中人機(jī)及整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、管理、控制和優(yōu)化。在功能方面，自動化代替人的體力勞動或腦力勞動僅僅是自動化功能目標(biāo)體系的一部分。自動化的功能目標(biāo)是多方面的，已形成一個(gè)有機(jī)體系。在范圍方面，制造自動化不僅涉及到具體生產(chǎn)制造過程，而是涉及產(chǎn)品生命周期所有過程。
夏極
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8210G055不計(jì)量時(shí)允許列車以3kmh的速度通過。動態(tài)地磅天平秤是對行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動態(tài)稱量的自動化計(jì)量設(shè)備，它是由機(jī)械稱重臺面,電阻應(yīng)變片式稱重傳感器，數(shù)據(jù)采集通道，微機(jī)控制系統(tǒng)四部分組成，與之相配套的還有經(jīng)專門設(shè)計(jì)并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車整車動靜態(tài)計(jì)量，適用現(xiàn)有的長臺面靜態(tài)天平秤改造；動態(tài)電子天平秤使用匯編語言和C語言共同編制應(yīng)用軟件。動態(tài)地磅天平秤動態(tài)稱重軟件主要完成如下工作：數(shù)據(jù)采集分析，高階數(shù)字慮波處理，車位車種判別，有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算，列車的車速運(yùn)算處理，顯示打印稱重?cái)?shù)據(jù)等。
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